Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu dòng sông Hậu, xuất hiện diện tích S thiên nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, mặt Bắc cũng như Tây Bắc cạnh bên tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc gần kề tỉnh Trà Vinh, mặt Nam cũng như Tây Nam gần kề tỉnh Bạc Liêu, phía Nam ngay cạnh biển Đông. Sóc Trăng biện pháp thành phố Hồ Chí Minh 230 km, cách TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế, văn hóa, giáo dục huấn luyện và giảng dạy của chốn Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng đã có không ít thay đổi tích cực tại bao gồm nhiều nghành nghề dịch vụ kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu kinh tế tài chính chuyển dịch đi theo phía không giảm dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



là tỉnh có khá nhiều tiềm năng và ưu thế vào phát triển kinh tế do có nguồn khoáng sản thiên nhiên phong phú, tài nguyên du lịch và tài nguyên lịch sử dân tộc, văn hóa rất riêng, xuất hiện nguồn lực lượng lao động dồi dào với tại 1 triệu con người vào độ tuổi lao động; tập hợp hạ tầng hạ tầng kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp các ngôi nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bật, so với nhiều tỉnh trong chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có không ít tiềm năng để phát triển kinh tế cảng biển.

cùng với 72 km bờ biển gần kề với biển Đông cũng như tập hợp dòng sông rạch dài ra hơn nữa 3.000 km, xuất hiện 3 cửa ngõ con sông lớn ngay cạnh biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa ngõ Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ quan trọng ra vào biển Đông của rất nhiều tỉnh ĐBSCL. với đặc thù đó, Sóc Trăng có ưu thế nhằm đi lên tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy trong nước.

Qua điều tra, nhiều căn nhà khoa học cho rằng, vị trí quy hoạch cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt biện pháp cửa biển Trần Đề khoảng 20 km là hợp lý do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét nhiều. hơn thế nữa, cùng với vị trí nằm ở trung tâm chốn hạ lưu dòng sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng sau đây sẽ sức hút được hàng hóa đi và mang đến những phòng vào chốn ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ phòng này rất có thể kêt nối rất thuận tiện với mạng lưới giao thông thủy, bộ trong vùng: tuyến đường Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; con đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, thông qua hệ thống con sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến sông Hậu, từ Sóc Trăng hoàn toàn có thể giao thương mua bán khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa qua, đã có rất nhiều khách hàng tâm điểm điều tra dự án xây dựng hệ thống cảng tại Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này đã chấp thuận chủ trương cho doanh nghiệp CP dự án Bất Động Sản Nhà Đất Minh Phương tìm tòi khảo sát lập dự án công trình đầu tư trung tâm kinh tế tài chính cảng nước sâu trên vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : [replacer_a] xuất hiện các lợi thế gì sức hút khách hàng trong khoảng time qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập trung mời gọi nhiều khách hàng xuất hiện chuyên môn, năng lực trung tâm tài chính cho khảo sát, lập dự án công trình đầu tư khai thác tiềm năng cảng biển trên địa phận tỉnh để đi lên chốn ven biển Sóc Trăng thành địa điểm đi lên biến hóa năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải và khu đô thị hiện đại, tạo ra động lực phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như chốn ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu để trở thành 1 trong những tỉnh đi lên với tập hợp cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. lợi ích nhìn rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, khác biệt cảng biển nước sâu được dự án xây dựng trên Sóc Trăng tiếp tục đóng góp phần khiến giảm Ngân sách, rút ngắn thời điểm vận chuyển hàng hóa dịch vụ mang đến xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả chốn ĐBSCL tiếp tục đc tháo gỡ.